Trovare un tecnico di automazione e PLC: 7 strade, stipendio ed errori da evitare

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Chi è il tecnico di automazione

Il tecnico di automazione fa funzionare la parte che comanda le macchine. Scrive e modifica il programma del PLC, configura pannelli operatore, azionamenti e reti di campo, mette in servizio macchine e linee, cerca i guasti nel software. I linguaggi sono quelli della norma IEC 61131-3: schema a contatti, testo strutturato, blocchi funzione.

Nelle ricerche si confonde spesso con figure vicine. Le differenze contano, perché cambiano chi risponde:

• Manutentore elettrico: si collega al PLC per capire dove sta il guasto, ma di solito non scrive il programma.
• Programmatore PLC: scrive il software delle macchine nuove, quasi sempre in ufficio.
• Tecnico di messa in servizio: avvia la macchina dal cliente e la consegna funzionante. Vive in trasferta.
• Progettista elettrico: disegna schemi e quadri. Non sempre programma.

Ogni costruttore di PLC ha il suo ambiente di sviluppo. Chi ha lavorato per anni su una piattaforma impara le altre, ma non in una settimana. Nell'annuncio scrivi quali usate, e al telefono chiedi su quali ha lavorato davvero.

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Quanto è difficile trovarlo: i numeri

I bollettini Excelsior non hanno un gruppo solo per i tecnici di automazione. I più vicini sono questi:

• 64,0%

  dei tecnici in campo ingegneristico cercati in Italia è difficile da trovare

• 61,9%

  degli installatori e manutentori di impianti elettrici ed elettronici

• 42,6%

  è la quota sul totale delle figure cercate dalle imprese

Fonte: Unioncamere, Ministero del Lavoro e delle Politiche Sociali, Sistema Informativo Excelsior, dati nazionali di luglio 2026 (comunicato del 10 luglio 2026).

Cosa dicono questi numeri: più di sei ricerche su dieci non si chiudono facilmente. Sul totale delle figure, il motivo indicato più spesso dalle imprese è la mancanza di candidati (26,3% delle ricerche), più della preparazione inadeguata (12,3%). In altre parole: le persone giuste ci sono, ma non sono in cerca.

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Dove lavora, e cosa vuole sapere prima di cambiare

Lo stesso titolo copre lavori molto diversi. Prima di cercare, chiarisci in quale di questi rientra il tuo posto:

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Cosa guarda chi valuta un cambio

Chi ha già un posto cambia solo se trova di meglio. Di solito guarda sei cose:

• Trasferte: quanti giorni al mese, dove, e come sono pagate.
• Tecnologie: piattaforme recenti o impianti vecchi da tenere in vita.
• Stipendio: una cifra, con le indennità di trasferta separate.
• Autonomia: se segue un progetto dall'inizio alla fine o esegue pezzi decisi da altri.
• Formazione: corsi dei costruttori, robot, sicurezza delle macchine.
• Distanza da casa e possibilità di lavorare in parte da remoto.

Le trasferte sono il primo motivo per cui un tecnico di automazione cambia lavoro, in un senso o nell'altro. Dì subito quante sono.

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Le 7 strade per trovarlo

1. Strada 01

   Annunci e portali

   Rispondono soprattutto neodiplomati e chi vuole smettere di viaggiare. I tecnici esperti si candidano di rado.

   Chi raggiungi

   Chi sta cercando lavoro

   Costo

   Gratis o a pagamento, secondo il portale

   Tempi

   Settimane

   Errore tipico

   Scrivere "programmatore PLC" senza piattaforme, trasferte e stipendio.

2. Strada 02

   Centro per l'impiego

   Raramente utile per questa figura. Può servire per un diplomato da formare, con gli incentivi previsti.

   Chi raggiungi

   Chi è iscritto come disoccupato

   Costo

   Gratis

   Tempi

   Settimane

   Errore tipico

   Aspettarsi un tecnico già autonomo.

3. Strada 03

   Passaparola e segnalazioni dei dipendenti

   I tecnici si conoscono: avviamenti presso gli stessi clienti, corsi dei costruttori, ex colleghi. Chiedi anche ai tuoi fornitori di componenti.

   Chi raggiungi

   Conoscenti ed ex colleghi di chi lavora da te

   Costo

   Un premio a chi segnala, se lo prevedi

   Tempi

   Settimane

   Errore tipico

   Chiederlo una volta sola, e senza un premio per chi segnala.

4. Strada 04

   Agenzia per il lavoro (somministrazione)

   Poco adatta: il valore di un tecnico sta nella conoscenza delle tue macchine. Per i picchi si usano più spesso collaboratori esterni.

   Chi raggiungi

   Chi è nelle liste dell'agenzia

   Costo

   Un margine su ogni ora lavorata

   Tempi

   Giorni o settimane

   Errore tipico

   Usarla per un posto che in realtà è fisso.

5. Strada 05

   Agenzia di selezione e ricerca diretta

   È la strada per raggiungere chi lavora già. Le agenzie a percentuale presentano candidati e si pagano ad assunzione avvenuta. La ricerca diretta contatta chi fa già quel lavoro e gli racconta cosa offri.

   Chi raggiungi

   Anche chi lavora già e non sta cercando

   Costo

   Una percentuale della retribuzione annua, oppure un prezzo fisso

   Tempi

   Settimane

   Errore tipico

   Non chiedere cosa succede se la persona se ne va durante la prova.

6. Strada 06

   Crescita interna e figure vicine

   Un manutentore elettrico curioso, che già si collega al PLC per la diagnosi, è il candidato naturale. Servono corsi e un collega che lo segua.

   Chi raggiungi

   Chi lavora già da te o fa un mestiere simile

   Costo

   Tempo di affiancamento e formazione

   Tempi

   Mesi

   Errore tipico

   Tenerlo sempre sui guasti e non dargli mai il tempo di imparare a programmare.

7. Strada 07

   Scuole, ITS e apprendistato

   Istituti tecnici a indirizzo automazione ed elettronica, ITS meccatronici, università. Dopo il diploma servono uno o due anni di affiancamento.

   Chi raggiungi

   Giovani che escono da istituti tecnici e ITS

   Costo

   Formazione e affiancamento

   Tempi

   Mesi o anni

   Errore tipico

   Non dire per tempo se a fine percorso c'è l'assunzione.

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Le 7 strade a confronto

Per un tecnico di automazione con esperienza le strade che portano più colloqui utili sono il passaparola e la ricerca diretta. La crescita interna e gli ITS costruiscono la squadra dei prossimi anni.

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Quanto guadagna un tecnico di automazione

Dipende dal contratto applicato in azienda. Nel contratto dell'industria metalmeccanica, il più diffuso per questa figura, i minimi lordi mensili sono questi:

Fonte: CCNL per l'industria metalmeccanica e della installazione di impianti, minimi in vigore dal 1° giugno 2026.

Il livello dipende dalla mansione e da quanto la persona lavora in autonomia. Per i tecnici con esperienza la cifra pagata è di solito più alta del minimo, per effetto del superminimo individuale.

Per chi cambia azienda contano le voci che si aggiungono:

• superminimo individuale
• indennità di trasferta e trattamento delle ore di viaggio
• reperibilità, per chi lavora in stabilimento
• premio di risultato
• auto aziendale, dove prevista

Quando proponi una cifra, separa lo stipendio dalle trasferte. Chi confronta due offerte vuole sapere quanto prende restando a casa.

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Come scrivere l'annuncio e cosa chiedere al colloquio

Le prime due righe decidono se un tecnico che lavora già continua a leggere. Devono dire piattaforme, trasferte e stipendio.

Al colloquio, o prima ancora al telefono, chiedi cose pratiche:

• Su quali piattaforme hai lavorato, e per quanto tempo?
• Hai scritto programmi da zero o hai modificato programmi di altri?
• Raccontami l'ultimo avviamento: cosa non funzionava, e come l'hai risolto?
• Azionamenti, robot, reti di campo: cosa hai configurato tu?
• Quanta trasferta fai oggi, e quanta sei disposto a farne?
• Perché stai pensando di cambiare?

Se puoi, mostragli una macchina e un pezzo di programma. In dieci minuti capisci come ragiona, e lui capisce su cosa lavorerebbe.

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Gli errori che fanno perdere i candidati buoni

1. Annuncio generico: senza piattaforme, trasferte e stipendio.
2. Dire "trasferte occasionali" quando sono dieci giorni al mese.
3. Richiamare dopo giorni: nel frattempo ha già parlato con un'altra azienda.
4. Pretendere esperienza su ogni marca e scartare chi ne conosce bene una.
5. Chiedere subito il curriculum a chi lavora e non ne ha uno aggiornato.
6. Non dire nulla sulla riservatezza: nel settore ci si conosce, e nessuno vuole che il suo capo lo venga a sapere.

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In sintesi

Un tecnico di automazione con esperienza non si trova aspettando che risponda a un annuncio. Si trova dicendo con chiarezza su cosa lavorerà e quanto viaggerà, cercando tra chi lavora già e rispondendo in fretta a chi si fa avanti.

Se le macchine devono partire adesso, la strada più corta è una ricerca diretta. Se hai tempo, fai crescere un manutentore elettrico o un diplomato: tra qualche anno sarà il tuo tecnico.